Šiame vadove rasite visą reikiamą informaciją apie riedučių ratus. Padėsime jums greitai priimti sprendimą, atsižvelgdami į jūsų riedėjimo stilių, taip pat pateiksime išsamesnę informaciją apie pagrindinius terminus, pvz., rato dydį, kietumą, atšokimą, sukibimą ir rato profilį.
- Ratų dydis: daro įtaką greičiui ir manevringumui.
- Kietumas: ratų kietumas – daro įtaką greičiui ir vibracijos slopinimui.
- Atšokimas: kaip greitai ratas grįžta į savo pradinę formą po kompresijos.
- Sukibimas: lemia , kaip gerai ratas sukibs su paviršiumi.
- Ratų profilis: daro įtaką greičiui ir stabilumui.
Apžvalga
Apžvalga
Kokius riedučių ratus turėčiau pasirinkti?
Rinktis riedučių ratus yra lengviau, jei žinote, kokio tipo ratai yra rekomenduojami jūsų riedėjimo stiliui.
Nepriklausomai nuo to, kokio stiliaus riedučiais čiuožiat, turite atkreipti ypatingą dėmesį į ratų dydį ir kietumą bei suderinti juos su paviršiais, kuriais čiuožiat.
|
Riedučių stilius |
Savybės |
Dydžių diapazonas / Kietumo diapazonas |
| Fitneso riedučių ratai |
Sklandus riedėjimas Jėgos perdavimas
|
80–110 mm 80A–88A |
| Freeskate ratai |
Manevringi ir greiti |
75–110 mm 84A-88A |
| Agresyvaus riedėjimo ratai |
Stabilūs ir amortizuojantys smūgius Mažas dydis Plokšti arba apvalūs profiliai |
55–80 mm 88A–95A |
| Riedučių hockey ratai |
Manevringi ir sukibę Geras pagreitis Kai kurie skirti naudoti tik patalpose |
65–84 mm 72–84
|
| Greitųjų riedučių ratai |
Maksimalus greitis Vidaus patalpos / čiuožyklos / lauke / keliai |
100 mm–125 mm 83A–90A |
Riedučių ratų suderinamumas
Riedučių ratai turi standartinį 24 mm plotį, todėl lengva rasti suderinamus ratus jūsų riedučiams. Ant jų galima montuoti bet kokius ratus, kurių skersmuo yra mažesnis arba lygus maksimaliam ratų skersmeniui, nurodytam jūsų rollerblade frame’ams.
Supratę tokias specifines savybes kaip kietumas, atšokimas, sukibimas ir profilis, galėsite pasirinkti ratus, kurie ne tik tinka, bet ir pagerina jūsų riedučių veikimą.
Skaitykite toliau, kad sužinotumėte daugiau, arba pereikite tiesiai prie mūsų pasirinkimo:
Skersmuo – riedučio ratų dydis
Riedučio ratų skersmuo matuojamas milimetrais (mm) ir paprastai yra nurodytas ant rato šono. Jei nesate tikri, skersmenį galite išmatuoti patys.
Ratų skersmuo turi didelę įtaką riedučių ratų elgsenai. Tokie veiksniai kaip pagreitis, greitis, manevringumas ir krypties stabilumas yra tiesiogiai susiję su ratų dydžiu.
Štai kaip ratų skersmuo veikia riedučių veikimą:
- Mažesnis skersmuo: geresnis pagreitis ir lengvesnis valdymas.
- Didesnis skersmuo: didesnis maksimalus greitis ir didesnis krypties stabilumas.
Rekomenduojamas ratų skersmuo skiriasi priklausomai nuo riedučių stiliaus. Toliau pateiktoje lentelėje pateikiame bendras rekomendacijas kiekvienam riedučių stiliui:
Riedučių ratų dydžių lentelė
| Riedučių stilius | Dydžių diapazonas |
| Agresyvaus riedėjimo ratai | 55–80 mm |
| Riedučių hockey ratai | 65–84 mm |
| Fitneso riedučių ratai | 80–110 mm |
| Freeskates ratai | 75–110 mm |
| Speed Skates Wheels | 100–125 mm |
Durometras – riedučio ratų kietumas
Riedučių ratų santykinis kietumas paprastai matuojamas durometru – standartizuotu metodu, skirtu matuoti gumos ir plastiko medžiagų kietumą. Riedučių ratų durometras dažniausiai klasifikuojamas pagal A skalę. Jūs matysite skaičių, po kurio eina raidė A (pvz., 82A), kur didesnis skaičius reiškia kietesnį ratą.
A skalė padeda greitai nustatyti skirtingų ratų santykinį kietumą, o durometro reitingas paprastai yra nurodytas ant rato šono.
Idealus ratų kietumas priklauso nuo jūsų riedėjimo stiliaus. Toliau pateiktoje lentelėje rasite bendras gaires, kaip pasirinkti tinkamą riedučių ratų kietumą pagal jūsų riedėjimo stilių:
Riedučių ratų kietumo lentelė
| Riedučių stilius | Kietumo diapazonas |
| Agresyvaus riedėjimo ratai | 88A-95A |
| Riedučių hockey ratai | 72A-84A |
| Fitneso riedučių ratai | 80A-88A |
| Freeskates ratai | 84A-88A |
| Speed skating wheels | 83A-90A |
Ratų kietumas lemia, kaip ratai veiks ant skirtingų paviršių ir įvairiomis sąlygomis. Visada atsižvelkite į ratų, kuriuos ketinate pirkti, kietumą, nes jis turi didelę įtaką jūsų riedučių veikimui.
Kieti ir minkšti riedučių ratai
Svarbu suprasti, kaip kietumas veikia ratų veikimą, ypač jei renkatės iš dviejų ratų, iš kurių vienas yra kietesnis už kitą.
Kaip ratų kietumas veikia jūsų rollerblade veikimą:
Kietesnių ratų privalumai
- Didesnis greitis
- Ilgesnis tarnavimo laikas
Kietesnių ratų trūkumai
- Mažesnė sukibimo jėga
- Mažesnis vibracijų slopinimas
Minkštesnių ratų privalumai
- Geresnis sukibimas
- Geresnis amortizavimas
Minkštesnių ratų trūkumai
- Mažesnis greitis
- Mažesnė patvarumas
Bendroji taisyklė, taikoma riedučių ratams, yra ta, kad minkštesni ratai geriau sugeria vibraciją ir užtikrina geresnį sukibimą. Atvirkščiai, kietesni ratai mažiau sugeria vibraciją ir užtikrina prastesnį sukibimą.
Alternatyvios kietumo skalės
Kai kurios prekės ženklai naudoja pėdsako skalę, kad įvertintų rollerblade ratų kietumą. Štai kaip pėdsako skalė konvertuojama į A skalę:
- F0 – atitinka maždaug 88A
- F1 – lygi maždaug 85A
- F2 – atitinka maždaug 84A
- F3 – atitinka maždaug 83A
Riedučių ratų atšokimas
Terminas „atspringimas“ apibūdina rato gebėjimą greitai grįžti į pradinę formą po kompresijos. Kiekvienu žingsniu jūs kompresuojate ratą, ir jei jis turi didelį atsprigimą, jis grįš į pradinę formą, padėdamas greičiui. Atvirkščiai, jei ratas turi mažą atsprigimą, jūsų žingsnių energija bus absorbuota ir nebus perduota greičiui. Todėl jūsų ratų atsprigimas turi didelę įtaką jūsų greičiui.
Didelis atšokimas dažnai yra aukštos kokybės ratų bruožas. Daugelis gamintojų savo ratus su dideliu atšokimu žymi SHR uretanu, kuris reiškia „Super High Rebound“ (super didelis atšokimas). Nėra universalaus būdo palyginti ratų atšokimą, tačiau dažnai pigesni ratai turi mažesnį atšokimą, o brangesni ratai iš patikimų gamintojų paprastai turi didesnį atšokimą.
Riedučių ratų sukibimas
Riedučio ratų sukibimą lemia poliuretano (PU) formulės, naudojamos rato gumoje, savybės. Šiuo atžvilgiu ratų kietumas yra svarbus veiksnys.
Ratų kietumas ir sukibimas yra susiję taip:
- Minkštesni ratai: geresnė sukibimas.
- Kietesni ratai: mažesnė sukibimo jėga.
Paviršius, kuriuo riedate, lemia, kaip gerai ratas sukibs. Labai slidžiais paviršiais, pvz., čiuožyklose ar uždaruose riedučių parkuose, reikia didesnio sukibimo, kad neslystų. Grubesniais paviršiais, pvz., asfaltu, sukibimas yra mažiau svarbus.
Taigi, čiuožinėdami ant grubesnių paviršių, galite rinktis palyginti kietesnius ratus, nesijaudindami, kad netikėtai prarasite sukibimą.
Riedučių ratų profilis
Riedučiai turi skirtingus profilius, nuo plokščių iki smailių. Rato profilis lemia rato ir paviršiaus sąlyčio taško plotį. Plokščias profilis turi didesnį sąlyčio plotą, o smailus ratas – mažesnį.
Smailūs ratai naudojami įvairiuose riedėjimo stiliuose, nuo fitneso riedučių iki speed skates, skirtų pasirodymams. Jų siauras sąlyčio plotas sumažina trintį ir riedėjimo pasipriešinimą, todėl jie yra labai efektyvūs. Smailūs ratų profiliai dominuoja riedučių ratų rinkoje dėl savo universalumo ir pageidaujamų greičio savybių.
Plokšti ratai naudojami tik agresyviam riedėjimui. Nors jie nėra labai greiti, jie užtikrina puikų stabilumą, kuris yra naudingas atliekant triukus.
Apvalūs ratai dažniausiai naudojami freeskates ir agresyviam čiuožimui. Agresyviame čiuožime apvalūs ratai dažnai naudojami plokščiuose ratuose, kur apvalūs kraštai sumažina wheelbite riziką. Juos lengviau valdyti nei smailus ratus, todėl jie yra geras pasirinkimas pradedantiesiems, kuriems gali būti naudinga jų atlaidesnė prigimtis.
Riedučių ratų stebulės
Ratų šerdis yra stebulė. Stebulė yra ratų centre ir išlaiko guolius vietoje. Stebulė paprastai yra pagaminta iš kieto plastiko arba aliuminio. Paprastai aliuminio šerdis yra sunkesnė (priklausomai nuo konstrukcijos), bet ji taip pat yra atsparesnė smūgiams ir patvaresnė nei plastikinė šerdis.
Riedučių ratų stebulės gali būti suskirstytos į šias pagrindines rūšis:
- Solid core: solid core yra labai tvirtas, bet ir sunkesnis.
- Spoked core: lengvesnė, bet ne tokia patvari kaip solid core ratai.
- Hollow core: aukso vidurys tarp mažo svorio ir patvarumo.
Norint pasiekti optimalų našumą, riedučių ratai turi būti stiprūs ir patvarūs, tačiau kuo lengvesni. Lengvesni ratai reikalauja mažiau energijos riedučiams pakelti, todėl padidėja efektyvumas ir sumažėja nuovargis.
Riedučių ratų priežiūra
Rekomenduojame dėti visas pastangas, kad pratęstumėte ratų tarnavimo laiką. Kadangi ratai paprastai nusidėvi greičiau nei bet kuri kita riedučių dalis, kruopštus planavimas gali padėti sutaupyti pinigų. Sudarydami pastovų ratų keitimo grafiką, galite pratęsti jų tarnavimo laiką ir užtikrinti, kad jūsų riedučiai veiktų kuo geriau.
Natūralus riedučių ratų nusidėvėjimo modelis yra toks, kad rato centrinė linija pasislenka į riedučių išorę, sukurdama plokščią įstrižą paviršių rato vidinėje pusėje. Tai nėra naudinga jūsų technikai, ir kai tai atsitinka, atėjo laikas pakeisti ratus.
Rollerblade ratų keitimas gali užtikrinti, kad ratai išlaikytų vienodą formą. Tiems, kurie nežino, kaip tai padaryti, rekomenduojame mūsų ratų keitimo vadovą:
Jei abejojate, ar atėjo laikas įsigyti naujus riedučių ratukus, perskaitykite mūsų vadovą šia tema:
Jei reikia pagalbos montuojant ratus, čia rasite sprendimą:
Jei reikalingi patarimai dėl bendros riedučių priežiūros, čia rasite internetinį vadovą, kuriame gausu naudingų patarimų:
... O kaip dėl guolių?
Turime atskirus vadovus, skirtus ratų guoliams. Šiame vadove rasite viską, ką reikia žinoti apie jų veikimą:
Jei riedėjimas nėra toks sklandus kaip anksčiau, tai gali būti dėl to, kad guoliai nėra geriausios būklės. Tokiu atveju apsvarstykite galimybę juos kruopščiai išvalyti ir sutepti nauju tepalu:
